Воздухонагреватель предназначен для рекуперативного нагрева воздуха (как приточного, так и рециркуляционного) в системе воздушного отопления помещений эшелона буровой установки, а так же для любых других применений, где может потребоваться нагрев воздуха в объемах и с параметрами, соответствующими техническим характеристикам воздухонагревателя,  в т.ч. в шахтных выработках при размещении воздухонагревателя вне взрывоопасных зон, а также в технологических целях. Воздухонагреватель работает на сырой нефти. В качестве резервного может использоваться арктическое дизельное топливо.

Область применения

   Воздухонагреватель предназначен для рекуперативного нагрева воздуха (как приточного, так и рециркуляционного) в системе воздушного отопления помещений эшелона буровой установки, а так же для любых других применений, где может потребоваться нагрев воздуха в объемах и с параметрами, соответствующими техническим характеристикам воздухонагревателя,  в т.ч. в шахтных выработках при размещении воздухонагревателя вне взрывоопасных зон, а также в технологических целях.  Воздухонагреватель работает на сырой нефти. В качестве резервного может использоваться арктическое дизельное топливо.

Отличительные свойства
Технические данные
Конструктивные особенности

ОСОБЕННОСТИ ТЕПЛОГЕНЕРАТОРА 

 

 

 

 

 

 

 

 

Специально для воздухонагревателя, при эксклюзивном сотрудничестве с компанией RIELLO S.p.A., разработана специальная двухступенчатая горелка, работающая на сырой нефти (Crude Oil), а при необходимости и на арктическом дизельном топливе.

 

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Двухступенчатый режим работы.
  • Очень прочная, практически полностью металлическая конструкция.
  • Надежное управление электроникой, созданной специально для работы в условиях очень низких температур, возможность выполнения диагностики, простота считывания параметров.
  • Вся проводка выполнена силиконовым кабелем, что обеспечивает его устойчивость к очень низким температурам, в том числе и при хранении.
  • Все уплотнения и прокладки фторопластовые, что гарантирует устойчивость к компонентам сырой нефти, прочность и долговечность в условиях низких температур.

 

ОСОБЕННОСТИ:

Точный контроль температуры 

  •      предварительного подогрева топлива.   Таким образом исключается испарение    легких фракций, которые еще не были дистиллированы из сырой нефти.

Пневматическое распыление

  •      позволяет избежать проблем, связанных с наличием твердых частиц и воды в топливе, наличие которых обычно резко снижает срок службы насосов и шестерней.   Каждая горелка оснащена собственным компрессором для повышения надежности и автономности работы.

Пневматический привод воздушной заслонки 

  •      для переключения максимальной и минимальной мощности. Данное решение позволяет избежать применения шестеренчатых электрических приводов.

Подогрев топливопроводов

  •      топливопроводы снабжены саморегулируемыми нагревательными элементами.

 

 

Камера сгорания и теплообменник

1.Камера сгорания

2.Патрубок дымохода

3.Передний дымовой коллектор

4.Трубный пучок

5.Задний дымовой коллектор

 

ЭЛЕМЕНТ 

МАТЕРИАЛ

МАРКА

Камера сгорания

Жаропрочная нержавеющая сталь

AISI 430

Трубный пучок

Нержавеющая сталь

AISI 304

 Все сварные швы проходят процедуру пассивации = повышенная стойкость к коррозии!

 

Блок контейнер «Север 4Д» с топливным баком на 10т.

 

 

Фото.

 

Технические характеристики

ОПИСАНИЕ

ЕД. ИЗМ.

МИН.

МАКС.

Тепловая мощность  (полная)

кВт

330

888

ккал/ч

283.800

763.680

Тепловая мощность (полезная)

кВт

300

800

ккал/ч

258.000

688.000

Потребление топлива

кг/ч

~ 28

~ 75

Номинальный расход воздуха

м³/ч

~ 12.000

~ 24.000

Номинальный тепловой скачоквоздуха (Dt)

K

~ 40

~ 120

Полезное статическое давление

Па

800

Электрическое питание

3 фазы

380 В ~ 50Гц 3N

Емкость топливного бака

л

1.000

  

Характеристики топлива

Сырая нефть* (CRUDE OIL)

ОПИСАНИЕ

ЕД. ИЗМ.

МИН.

МАКС.

Массовое содержание воды

%

0

5

Кинематическая вязкость @ 20 °C

сСт, мм²/с

8,3

139,3

 

°E

1,1

18,4

Низшая теплота сгорания

ккал/кг

10.7

10.9

 

 Арктическое дизельное топливо:

ОПИСАНИЕ

ЕД. ИЗМ

МИН.

МАКС.

Плотность

кг/м³

-

870

Кинематическая вязкость @ 20 °C

сСт, мм²/с

3

6

°E

0,4

0,8

Низшая теплота сгорания

ккал/кг

 

10.2

Основные компоненты  

 

 

 

1.Теплообменник (2шт.)

2. Горелка ( 2 шт.)

3. Заслонка обогрева отсека

4. Патрубок подачи воздуха ( 2шт.)

5. Канал рециркуляции

6. Топливный бак в отдельном отсеке

7. Фильтр класса G2

8. Патрубок забора воздуха (2 шт.)

9. Вентилятор типа plug-fan (2 шт.)

10. Служебная дверь (3 шт.)

11. Главная дверь

12. Электрощит

13. Подача нагретого воздуха

14. Забор рециркуляции

15. Забор чистого воздуха

16. Дымоход 

 

 

Габариты теплогенератора

Надежный морской контейнер размерностью 20” (6х2.5x2.6 м)

 

Контейнер, в котором расположен теплогенератор, снабжен устройствами для перемещения

(направляющие для вил + фитинги).  Контейнеры можно ставить друг на друга

Несущая способность контейнера – 10 т.

6058 х 2438 х 2350

(без дымохода)

M  -  Подача нагретого воздуха

(2 x Æ 630 mm)

R   -  Забор воздуха

(2 x Æ 500 mm)

E   -  Забор наружного воздуха

(защитная решетка)